2023年10月10日下午，习近平总书记在江西省九江市考察了长江国家文化公园九江城区段，了解当地长江国家文化公园建设、长江岸线生态修复等情况。  
进入新时代，党中央、国务院作出建设长城、大运河、长征、黄河、长江五大国家文化公园的战略部署。“建好用好国家文化公园”，写入了党的二十大报告。长江江西段是长江国家文化公园7个重点建设区之一，全省152公里长江岸线全部在九江境内，九江成为江西建设长江国家文化公园的核心区域。
2022年，我院与九江市规划设计集团，共同编制完成了长江国家文化公园九江段城市设计和公园景观设计，并落地实施，设计中坚持以文化铸魂、生态优先、还江于民为原则。
 
一、文化铸魂
改造提升历史文化遗存，从封闭管理的景区转变为面向公众开放的公共空间，打开视线，让古老的建筑显示度更高，昭示性更强，让市民看得见、可进入。用公园串联历史文化资源，让历史遗存更好地融入老百姓的日常生活。  
二、生态优先
以岸线生态修复、防洪安全提升为前提，一体化设计堤内堤外空间，形成“堤内园林景观带，堤外生态绿化带”，打造人水和谐的自然生态空间。堤外衔接护岸工程，最大化保留生态岸线，植入更多自然要素，结合石笼设置两级马道与休闲座椅，在防洪安全的基础上改善了亲水体验，增加了生态性、趣味性。
三、还江于民
九江城区段毗邻浔阳老城，打造群众可亲水观江的公共空间、全龄友好的活动场所，拉近人们与长江的心理距离。堤内设置绿道和公园空间，将不可进入的密林，改造为可野餐露营的疏林草地，设置线性廊桥，提供观江观桥新视角。
滨江空间与城市生活融为一体，衍生出新功能，成功举办夏日派对、音乐节、创意市集等活动，为这座文化名城增添了色彩与烟火气。
四、不止于公园
长江国家文化公园九江段以保护传承弘扬长江文化为核心，凭借九江独特的资源禀赋，打造长江最美岸线、滨江人文展廊、魅力山水客厅。按照“千年文化、串珠成链，创意重现”的方式，将城市发展的历史脉络串联起来，传承长江文化，讲好九江故事。
重点一：滨江三道贯通，连接江与城
结合护岸工程，优化滨江岸线与公园断面，让漫步、跑步、骑行三道贯通，串联历史文化资源与公园特色节点。通过跨滨江路空中连廊、稳静化过街等节点，建立公园与城市的紧密联系，连接公园与滨江路南侧的大中路历史文化街区、两湖片区。
重点二：改造历史文化遗存， 塑造记忆节点
滨江空间汇聚九江不同时期的历史文化资源，对琵琶亭、锁江楼塔、浔阳楼等历史建筑提出改造策略，此外对近现代人文节点提出概念方案，如将码头塔吊与公园景观相结合、将农工商屋顶打造为极具新意的婚礼场所、将南浔铁路老火车站片区打造为文化商业街区等。
重点三：结合城市片区功能，形成公园分段特征 东至美孚洋行旧址，西至镇水牛广场，全长3.2km。长江大桥跨江而过，大桥东侧是九江著名景点琵琶亭景区，大桥西侧坝内空间现状为少人问津的自然密林。设计结合门户区位优势，尊重场地生态与历史文化资源，塑造全段最为自然开敞的滨江空间，成为深受市民游客欢迎的热门打卡地。  
浔阳城区段
东至武警基地，西至环城路机械停车场，全长约1.5公里。本段城市腹地为老城居住区，居民休闲活动需求较大，同时在此段集聚多个历史文化资源锁江楼塔、姊妹亭、浔阳楼等。设计引入多元公共休闲功能如儿童游乐场，活化改造历史文化资源，服务城市居民，让历史文化融入百姓日常生活，打造主客共享的滨江休闲目的地。  
租界段
本段东至河东水厂，西至九江海关，全长2.1公里。此段滨江空间最为狭窄，滨江步道被水厂、垃圾站等灰色设施和码头、农工商打断。设计通过坝体与滨江路的一体化设计实现全线贯通；架设二层连廊连接滨江空间与大中路历史文化街区，将活力引向滨江。  
码头段
本段东至九江港码头，西至抗洪广场，全长4.2公里。目前主要为生产性岸线，滨江西路未全线贯通，未来将成为商住、文旅为主导的综合服务片区。场地内的老火车站、抗洪广场等极具历史纪念意义。
设计主要保留并改造工业遗存，注入商业休闲、演艺娱乐等日常功能、为居民提供高品质、高人气的滨江公共空间，为新区发展注入新动力。
 
河口段
此段本段为新开河河口以东约300米地带，全长0.4公里。现状以工业功能为主，建设品质较低。西侧长江二桥为重要跨江通道，因此场地为长江国家文化公园西端的形象展示窗口。
设计以“修复生态+规模化景观”为主题，营造丰富变化的季相；坝内设置长江国家文化公园入口广场，结合书馆、咖啡厅等小型建筑，展现自然开敞的空间形象。  
项目名称：长江国家文化公园九江段城市设计
设计团队：城市设计实践研究所、城市营造设计所
设计人员：单樑、洪涛、藏勇、李丹、郑义、张金娜、王一然、杨进原、周蓓
公园九江城区段建成时间：2023年4月